|
 |
|
Публикации
Статьи |
Донецкие перевозчики обвиняют руководство ОАО «ДОПАС» в «затягивании петли» на их шеях Более 20 предпринимателей-перевозчиков, обслуживающих внутриобластные и пригородные маршруты Донецкой области, выступили с обращением к Премьер-министру Украины Юлии Тимошенко, председателю облгосадминистрации Владимиру Логвиненко и председателю областного совета Анатолию Близнюку, в котором обвинили руководство ОАО «ДОПАС» в «затягивании петли» на шеях перевозчиков.  Перевозчики утверждают, что ОАО «ДОПАС» «не вкладывает в развитие собственной инфраструктуры (автовокзалы, автостанции Донецкой области) ни копейки, берет с пассажиров 20% от стоимости проезда и еще 10% с перевозчиков за какие-то услуги». «Таких грабительских процентов как для пассажиров, так и для перевозчиков нет ни в одной области Украины», - заявляют перевозчики. Они также утверждают, что сложилась парадоксальная ситуация, когда «стоимость билетов растет, автоматически увеличивается доля ОАО «ДОПАС», но перевозчикам, «которые реально несут затраты» на топливо, запчасти повышение тарифов ничего не дает. В этой ситуации, по утверждению перевозчиков, ОАО «ДОПАС» направляет средства на приобретение и организацию «на особых условиях» пассажирских автопредприятий, число которых уже превысило 10. «…Мы своим трудом (ежедневные отчисления составляют сотни тысяч гривен) кормим паразита, который впоследствии нас же и съест, рынок услуг пассажирского транспорта монополизируется…», - констатируют частные перевозчики. Они также обвиняют руководство ОАО «ДОПАС» в том, что с «неугодными перевозчиками» оно поступает «просто – штрафы, занижение тарифов, изъятие денег якобы для погашения НДС, отстранение от выполнения рейсов под любым предлогом и др.», в то же время «своим» АТП – «зеленая улица». Например, по маршруту «Донецк АВ-1 – Мариуполь АС» ежедневно по утвержденным расписаниям должно выполняться 52 рейса, а фактически выполняется 20-30, обращают внимание перевозчики. В своем обращении к Премьер-министру и руководителям области они выражают недоверие областному конкурсному комитету по определению победителей на обслуживание пригородных и внутриобластных междугородных маршрутов и требуют «принять меры по пресечению рейдерства на маршрутах Донецкой области». «Мы стоим у последней черты. Если вы не остановите этот беспредел, очень скоро в Донецкой области будет один перевозчик, который сам будет устанавливать цены на проезд и обслуживать те автобусные маршруты, которые ему выгодны, а социально значимые маршруты и рейсы «умрут», убеждены перевозчики newstoday.com.ua Важная информация о макроэкономике 29-09-2008 Государство спасет дольщиков 28-10-2008 Важная информация о макроэкономике Государство намерено приобретать у застройщиков новостройки. Об этом заявил в понедельник заместитель министра регионального развития Сергей Круглик. Он подчеркнул, что в первую очередь государство планирует поддерживать те жилищные проекты, в которых было долевое финансирование граждан. Фактически государство таким образом выдаст 100%-ную гарантию на долевые вклады граждан. Замминистра считает, что «сегодня никто не даст обойтись с людьми так, к... Доллар валит рубль 27-10-2008 Важная информация о макроэкономике Сейчас трудно сказать, куда и как скоро развернется дышло кризисаКурс доллара резко рванул вверх, заставив сильно волноваться набравших долларовых кредитов россиян. Всего за четыре дня его официальный курс повысился сразу на 92 копеек с 26,05 рублей во вторник до 26,97 рублей сегодня. Столь резкая динамика означает, что за эти дни стоимость обслуживания долларовых кредитов возросла сразу на 3,5%, а с середины июля, когда нач... Резервы подтаяли 23-10-2008 Важная информация о макроэкономике Международные резервы России продолжают сокращаться. Объем запасов вернулся к уровням, достигнутым в апреле этого года. За минувшую неделю потери составили почти 15 млрд долларов. Однако, считают аналитики, овчинка стоит выделки. ЦБ жертвует резервами ради поддержания стабильного курса рубля. На фоне падения сырьевых валют во всем мире российский рубль выглядит очень неплохо. Однако доллар продолжает давить. По сообщению департамента внешних и об... Кинах: Для Украины лучше европейская система коллективной безопасности, а не трансатлантическая 19-10-2008 Важная информация о макроэкономике Для Украины более приемлемо участие в европейской, а не трансатлантической системе коллективной безопасности. Такое мнение выразил в своей статье для «Зеркала недели» президент Украинского союза промышленников и предпринимателей, народный депутат Анатолий Кинах.«С НАТО связаны определенные негативные стереотипы нашего сознания. Украинцы не простили альянсу бомбардировки Югославии, «бряцание оружием» в Ира... Не «Газпромом» единым 19-10-2008 Важная информация о макроэкономике Стратегия комплексного освоения ресурсов и запасов газа Восточной Сибири и Дальнего ВостокаГазовая промышленность России — важнейший сектор экономики и жизнеобеспечения страны, крупный элемент мировой энергетики. Наличие значительных запасов (48 трлн м3, или свыше 33% мировых доказанных запасов газа) и ресурсов (260 трлн м3, более 40% от начальных суммарных ресурсов в мире) природно... Газэнергопромбанк приобретает Собинбанк 17-10-2008 Важная информация о макроэкономике Газэнергопромбанк приобретает 100% акций Собинбанка. Договоренность о совершении сделки достигнута 15 октября 2008г. при непосредственном участии и поддержке Банка России, сообщила пресс-служба Газэнергопромбанка.Газэнергопромбанк основан в 1996г. структурами ОАО "Газпром". Уставный капитал банка составляет 6,84 млрд руб. В настоящее время 73,3% уставного капитала банка принадлежит ОАО "Газпромрегионгаз", входящему в состав ... Губернатор Свердловской области призывает заморозить тарифы на энергоресурсы 16-10-2008 Важная информация о макроэкономике Губернатор Свердловской области Эдуард Россель направил правительству РФ ряд просьб, выполнение которых, по его мнению, будет способствовать стабилизации экономики региона в условиях мирового финансового кризиса. "Я считаю, нужно приостановить рост тарифов на энергоресурсы до 1 июля 2009 года. Надо посмотреть, как будет работать экономика в IV квартале этого года, I квартале будущего года и только после этого принимать решение по тарифам", - сказ... |
|